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Año: 1941 |
Tipo: caza |
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Longitud: 8,92 m |
Envergadura: 10,84 m |
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Altura: m |
Sup. alar: 21,4 m*m |
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Tripulación: uno |
Vel. Máx.: 530 km/h [Ki-43-IIB] |
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Pesos: ?/2590 kg [Ki-43-IIB] |
Techo: 11200 m [Ki-43-IIB] |
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Autonomía: 1760 km [Ki-43-IIB] |
Subida a 3000 m.: |
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Armamento: 2 amet. de 12,7 mm, 500 kg de bombas [Ki-43-IIB] |
Planta motriz: un motor 1 Nakajima Ha-115 de 1150 hp [Ki-43-IIB] |
Con el propósito de introducir un caza moderno para el reemplazo del Ki-27 "Nate", la fuerza aérea demandó a la compañia Nakajima el diseño de un nuevo avión capaz de ganar la superioridad en los cielos de las próximas campañas.
Ki-43 en vuelo ©The Great Planes
Los primeros prototipos resultaron pesados y poco maniobrables, pero estos problemas se solventaron para los subsiguientes. La producción en serie comenzó en 1941, permaneciendo en servicio durante toda la guerra, siendo constantemente mejorado con plantas motrices mas poderosas y otros dispositivos. Pese a que fue superado por los cazas americanos, mayormente debido a la carencia de motores potentes en el Japón, se mantuvo como el avión más difundido en la Fuerza Aérea Japonesa.
Ki-43 ©The Great Planes
July 12, 2005
Fuentes utilizadas: